|
|
Техническое обслуживание автомобиля ТО
Перед подгготовкой автомобиля к (ТО), техническому обслуживанию, необходимо выполнить ряд подготовительных операций.
Подготовительные операции не особо трудные, но от них полностью зависит ваша безопасность, время, затрачиваемое на исполнение ТО, а также качество работы.
1. Если имеется возможность, то перед работой автомобиль желательно вымыть снаружи, включая днище. Причем, если работа предстоит в моторном отсеке, то и там тоже следует помыть.
2. При мойке моторного отсека следует избегать попадания воды на колодки, датчики и исполнительные устройства системы впрыска топлива.
Также следует избегать попадания воды в генератор и на стартер. В любом случае, перед подготовкой к техническому обслуживанию (ТО) мойка моторного отсека обязана производиться с обязательным отсоединением провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
После мойки указанные выше детали и узлы необходимо тщательно просушить, продув струей сжатого воздуха.
Эту операцию лучше всего выполнить на неавтоматической мойке. Здесь автомобиль вымоют вручную, предварительно обработав внешнюю поверхность кузова и моторный отсек специальными моющими составами, удалят грязь из арок колес и с дна кузова струей воды под высоким давлением с последующей сушкой.
3. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
Это может быть гараж с бетонным полом или иным прочным и ровным покрытием, горизонтальная площадка с твердым покрытием в помещении либо вне помещения (асфальт, бетон, деревянный настил). Твердое и ровное покрытие дозволяет в случае необходимости приподнять любую часть автомобиля на домкрате и надежно установить на подставке.
Для выполнения работ без вывешивания колес, довольно:
выключить зажигание;
зафиксировать автомобиль стояночным тормозом от самопроизвольного движения.
При неисправности стояночного тормоза, а также перед ремонтом тормозной системы для фиксации автомобиля следует воспользоваться противооткатными упорами.
Оставлять включенную передачу следует только в том случае, если в процессе работы не придется запускать двигатель или проворачивать коленчатый вал двигателя.
В любом случае, перед запуском двигателя, нажав педаль сцепления до упора, непременно убедитесь в том, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.
Не оставляйте ключ зажигания в салоне, так как вероятно что, установленная на автомобиле охранная система (сигнализация) самопроизвольно "встанет" на охрану и заблокирует замки дверей.
Если есть необходимость в процессе работы оставить ключ в замке зажигания, то предварительно опустите стекло одной из дверей.
Установка автомобиля на смотровой яме или эстакаде.
Если часть ремонтных операций приходится исполнять снизу автомобиля, то во многих случаях образцовым местом для работы (из доступных частному автовладельцу) будет гараж со смотровой ямой и бетонным полом.
Перед тем, как заезжать в такой гараж, яму следует закрыть деревянными или стальными щитами, способными, в случае наезда, выдержать автомобиль. Остальные рекомендации такие же, как при установке автомобиля на ровную горизонтальную площадку.
Некоторые гаражные кооперативы имеют на своей территории ремонтную эстакаду, сваренную из металлоконструкций. Устанавливать домкрат или подставки под автомобиль на такой эстакаде, как правило, невозможно без специального настила из досок. Заезжать на эстакаду лучше под контролем помощника.
Установка автомобиля на уклоне или на неровной площадке.
Необходимость в этом может возникнуть, когда неисправность автомобиля приходиться устранять в пути, и нет возможности найти более подходящее место для ремонта.
Не следует ремонтировать автомобиль на траве, рассыпанной щебенке, песчаной почве и камнях.
Лучше попытаться отбуксировать или откатить автомобиль в другое место (например, очень трудно найти гайку, упавшую в густую траву).
Следует также избегать рыхлого грунта, особенно если предстоит воспользоваться домкратом и подставками.
Если вынужденная остановка произошла на уклоне, то лучше всего попытаться скатить автомобиль с уклона, в противном случае под колеса необходимо положить противооткатные упоры, причем, со стороны уклона желательно положить их несколько под разные колеса.
В остальном следует выполнять те же рекомендации, что и при установке автомобиля на ровной площадке.
3. Вывешивание автомобиля на домкрате и подставках.
Такую операцию необходимо выполнять на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием. При работе на мягком или неровном грунте под домкрат и все подставки следует подложить прочные настилы размером не менее 30x30 см. Для изготовления настилов подойдет толстая доска.
Использовать подкатной домкрат можно только на твердом основании, при этом домкрат должен сохранять подвижность.
Поддомкрачивать автомобиль, стоящий на уклоне, допускается только для замены неисправного колеса, при условии надежной фиксации автомобиля от самопроизвольного перемещения.
Перед вывешиванием автомобиля на домкрате высадите пассажиров. Не садитесь в автомобиль, стоящий на домкрате, и не производите погрузку, выгрузку.
Перед выполнением ремонта на автомобиле с вывешенным колесом (или колесами) под силовые элементы кузова обязательно установите надежные подставки.
В жаркую погоду разогретый на солнце асфальт становится мягким, он продавливается опорами подставок и основанием домкрата, в результате возможно падение установленного на них автомобиля.
Эксплуатация автомобиля
установите под силовые элементы кузова (порог, лонжерон или поперечину кузова) подставку. Вращая ручку домкрата, опустите автомобиль на подставку.
Аналогично можно вывесить остальные колеса автомобиля. 4. Очистка резьбовых соединений.
При длительной эксплуатации автомобиля резьбовые соединения из-за коррозии, как правило, "прикипают" и покрываются слоем ржавчины. Особенно это касается деталей подвески, трансмиссии, наружных элементов тормозной системы и рулевого управления.
Поэтому перед ремонтом все разбираемые резьбовые и крепежные соединения следует зачистить металлической щеткой и обработать проникающей смазкой в аэрозольной упаковке или, в крайнем случае, смочить керосином. Лучше, если такую работу выполнить заранее (от нескольких часов до суток), чтобы смазка успела проникнуть внутрь соединения.
Все эти операции необходимо выполнить перед подготовкой к (ТО) техническому обслуживанию своего автомобиля!
Также следует избегать попадания воды в генератор и на стартер. В любом случае, перед подготовкой к техническому обслуживанию (ТО) мойка моторного отсека обязана производиться с обязательным отсоединением провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
После мойки указанные выше детали и узлы необходимо тщательно просушить, продув струей сжатого воздуха.
Эту операцию лучше всего выполнить на неавтоматической мойке. Здесь автомобиль вымоют вручную, предварительно обработав внешнюю поверхность кузова и моторный отсек специальными моющими составами, удалят грязь из арок колес и с дна кузова струей воды под высоким давлением с последующей сушкой.
Это может быть гараж с бетонным полом или иным прочным и ровным покрытием, горизонтальная площадка с твердым покрытием в помещении либо вне помещения (асфальт, бетон, деревянный настил). Твердое и ровное покрытие дозволяет в случае необходимости приподнять любую часть автомобиля на домкрате и надежно установить на подставке.
Для выполнения работ без вывешивания колес, довольно:
При неисправности стояночного тормоза, а также перед ремонтом тормозной системы для фиксации автомобиля следует воспользоваться противооткатными упорами.
В любом случае, перед запуском двигателя, нажав педаль сцепления до упора, непременно убедитесь в том, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.
Если есть необходимость в процессе работы оставить ключ в замке зажигания, то предварительно опустите стекло одной из дверей.
Если часть ремонтных операций приходится исполнять снизу автомобиля, то во многих случаях образцовым местом для работы (из доступных частному автовладельцу) будет гараж со смотровой ямой и бетонным полом.
Перед тем, как заезжать в такой гараж, яму следует закрыть деревянными или стальными щитами, способными, в случае наезда, выдержать автомобиль. Остальные рекомендации такие же, как при установке автомобиля на ровную горизонтальную площадку.
Необходимость в этом может возникнуть, когда неисправность автомобиля приходиться устранять в пути, и нет возможности найти более подходящее место для ремонта.
Лучше попытаться отбуксировать или откатить автомобиль в другое место (например, очень трудно найти гайку, упавшую в густую траву).
В остальном следует выполнять те же рекомендации, что и при установке автомобиля на ровной площадке.
Такую операцию необходимо выполнять на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием. При работе на мягком или неровном грунте под домкрат и все подставки следует подложить прочные настилы размером не менее 30x30 см. Для изготовления настилов подойдет толстая доска.
Перед выполнением ремонта на автомобиле с вывешенным колесом (или колесами) под силовые элементы кузова обязательно установите надежные подставки.
В жаркую погоду разогретый на солнце асфальт становится мягким, он продавливается опорами подставок и основанием домкрата, в результате возможно падение установленного на них автомобиля.
Аналогично можно вывесить остальные колеса автомобиля.
При длительной эксплуатации автомобиля резьбовые соединения из-за коррозии, как правило, "прикипают" и покрываются слоем ржавчины. Особенно это касается деталей подвески, трансмиссии, наружных элементов тормозной системы и рулевого управления.
Поэтому перед ремонтом все разбираемые резьбовые и крепежные соединения следует зачистить металлической щеткой и обработать проникающей смазкой в аэрозольной упаковке или, в крайнем случае, смочить керосином. Лучше, если такую работу выполнить заранее (от нескольких часов до суток), чтобы смазка успела проникнуть внутрь соединения.
Все эти операции необходимо выполнить перед подготовкой к (ТО) техническому обслуживанию своего автомобиля!
Авто Сигнализации
Автокредит Техническое обслуживание автомобиля Автоэлектрик
Тест Драйв Диагностика Сигнализации Тюнинг автомобиля Реклама
Copyright @ 2012- В.Большаков
Copyright @ 2012- www. luksavtoservis.ru
All rights reserved worldwide.